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品名：推車手把套
品牌：美國City Grips
主要材質：毛絨防滑耐磨布
產地：中國
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立法院國會頻道將在17日正式開播，為了宣示透明新國會目標又往前邁進，立法院今天(14日)舉行開播記者會，邀請朝野黨團代表共同出席，與會的黨團代表都對國會頻道表示肯定，也期許立委可以因此展現民主素養，協助國家往前邁進。
立法院順利建置國會頻道，民進黨黨團總召柯建銘表示，國會頻道具有劃時代意義，因為一旦公開透明，政黨間就可以減少誤會，對於朝野良性互動很有幫助。柯建銘說：『(原音)我在立法院這麼久，我是最期盼的，因為這就大家不用互相抹黑了，就憑實力來，看誰對法、對預算努力的付出，所以這是減少誤會，讓外面了解立法院的運作。』
國民黨團首席副書記長林為洲則表示，國民黨團樂見國會頻道有開播的成果，他認為這是過去無法想像的事情，但如今順利完成，就代表朝野是有合作空間，他期許未來朝野也能按照這樣的模式，為國家謀求更多福祉。林為洲說：『(原音)以前想像不能做到的事情，其實只要大家努力都能做到，將來立法院還有很多類似這樣的事情，我們尋求各黨團都能有共識的議題，我們努力去尋找就能找到，而不是一定要對立。』
時代力量黨團總召徐永明表示，未來歷史一定會記住國會頻道開播的這一天，且台灣民主也會邁向更有品質的未來；他也打趣地說，國會頻道恐怕會影響許多政論節目的收視率，因為最直接的政策辯論不用再透過二手傳播。
親民黨團幹事長陳怡潔表示，先前的試播，立委就好像進入「楚門的世界」被完全檢驗，但這不僅對擺脫國會黑箱標籤很有幫助，也是與民眾接近的重要管道，她期待立法院未來可以因為有國會頻道，展現更高的民主素養。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳信榮╱台北報導】
機場捷運通車在即，租車業龍頭和運租車先來搶生意，旗下iRent無人租車業務推出「甲租乙還」服務，並將租還車場站開進桃園機場，打出台北－桃機單趟租車318元（含油資、過路費）超殺價，兩人同行就比機捷還省，強勢拓展短租車事業版圖。
和運租車總經理謝富來表示，「共享經濟」興起，看好市場對於短期租賃用車的需求快速成長，和運大舉布局iRent自助租車業務，今年目標將iRent取還車據點倍增至200點、專屬車隊數增加至500輛，並將營運版圖擴張至中南部都會區。
謝富來指出，和運租車自2014年開始推出iRent服務，切合現代人隨租隨用、分時計費的彈性需求，服務量能逐年成長，去年總出租數達到3萬次，平均每輛車月出租數達20～25次，會員人數更從最初的4,500人增加至目前超過2.5萬人。
為進一步擴大和運在國內短租車市場的領先地位，謝富來將iRent業務推廣列為2017年業務重心，前兩個月已將據點數倍增至100點，並擴大採購新車將車隊量擴增至200輛，目標是今年底據點總數擴張至200點、車隊量達400輛，服務觸角更從北台灣擴張至中、南部都會區。
同時，和運更率先業界推出iRent「甲租乙還」業務，同時進駐桃園機場設站，透過與機場周邊停車場業者合作，提供自助租車往返桃機的革命性服務，祭出「捷運價」搶客。
和運主管舉例，從台北市士林開車至桃園機場時間約35～70分鐘，iRent租車費用約168元，加上油資與過路費，總費用僅318元，可同時提供多人乘坐、隨車載用大小行李，兼具便利性與經濟性；反觀若搭乘機捷前往，每人光票好康價就要160元，只要超過兩個人同行，用iRent就更省，3人以上省很大，且更方便。
配合機場自助租車業務上路，和運iRent在原有的豐田Yaris小型掀背車外，新增三廂四門轎車豐田Vios轎車，便利使用者置放行李。此外，24小時自助租車不用受捷運、高鐵客運的時間限制，更可吸引搭乘紅眼班機的旅客始用。謝富來表示，iRent初期先開放7站提供機場往返租車服務，預計年底前要逐步增加至50站。
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